都是“10元”惹的祸？
市民旷文强先生致信本报，反映衡阳北大门交通拥挤的一个“怪现象”——司机放着通达的平坦大道不走，偏偏都往拥挤的路段上“扎堆”。原因何在？原来这些司机只是为了省10元钱的过桥费。
居住在衡阳市蒸水桥北华源市场附近的旷先生来信反映，107国道的蒸水桥路段塞车不断，有时一天就要堵4-5次，给周边市民出行带来诸多不便。经过一段 时间的观察，他发现，由华源市场进出市区有两条路，一条是107国道，交通拥堵，车辆行驶缓慢，有时车辆排成几公里长龙，滞留多时；另一条是西外环线，是 衡阳市路面较宽的路段，道路状况相当优越，可偏偏车流稀少。就此现象，他多次跟车友交流，终于发现了问题的根源——司机拼命向107国道挤，就是为了省 10元钱的过桥费；西外环线虽然路面宽敞、设施良好，可是沿途有3个收费站，司机朋友宁愿绕道而行。
当前，我市正掀起“塑城”热潮，打造“大交通”格局是实现“一年一小变、三年一大变”的必要环节。旷先生在信中写道：道路建设是为了更好地服务于衡阳市民，为城市的经济发展提供坚实后盾，而修了路大家却不能“享用”，实在无奈。
希望此种现象能引起有关部门的重视，慎重地考虑一下收费站的设置是否合理，收费标准是否符合民生实际，早日出台一个科学的解决方案，给衡阳人民一个顺畅的北大门。
(本报记者 李英姿 实习生 胡 牧)
